最近又完成了一個背包修復的個案，心中有澎湃的感觸想要與大家分享
背包－是大家貼身的好朋友，如果背包能有細心的設計師幫我們把關每一個細節
一定可以事先預防很多鬚邊、布料受力處破開等等的問題
大部分背包出問題都會從受力處開始，可見背包受力處的強化車縫是一個非常重要的工作
舉例來說：背帶或肩帶與包包的連接處、背包提、開闔處
一般常見的強化車縫有以下幾種，大家應該多多少少可以在自己的背包上發現這樣的車縫
1.多重車縫線的方式來增加強度
2.Bartack－利用打結機密集多針的車縫將布料咬住
3.XBOX車縫－讓受力分散於大面積的布料上，且綜合垂直、水平向、斜向的車線
不過今天 HANCHOR想分享的卻是一個一般設計師比較少注意到的小細節：
有關越來越紅的輕量化布料應該注意的車縫部分
通常丹尼數較少較輕薄的布料，如果使用錯誤的車縫加強法非但不能強化背包反而會達成反效果
話不多說就讓HANCHOR LAB拿著放大鏡和材料來身體力行測試給大家看
首先我們準備了極輕量的30丹尼布料為大家做測試，大家可以看到這布非常輕薄並且透光
A－藍色織帶組是 XBOX vs bartack
B－綠色織帶組是 XBOX vs 三道車線
C－紫色織帶組是 bartack vs 三道車線
接著我們使用一決生死的暴力拔河賽觀察各種車法在受力下的狀況
大家可以點選以下影片可以看到我們拔河過程
裡面還有剛好錄到郵差先生呼喚少女最愛的 “流川楓”噢(原來附近住了流川楓，我要拿籃球給他簽名)
B－綠色織帶組還是 XBOX獲勝
三條縫線加強受力後縫線斷裂致使布料與織帶分離
XBOX 由於多了平行受力方向甚至斜向的車線可以大幅的分擔受力，比三條線加強車縫來的穩固
值得注意的是的是，三條車線並沒有跟A組Bartack一樣將布料咬開，主要是車線斷裂而已
雖然強度不夠但並不會傷害布料，相信如果加強成五道縫線或甚至更多道或許能有不錯的效果
C－紫色織帶組則是由三條車線獲勝 bartack過的布料整個破開，由三條車線勝出
於是我們可以歸納出來一個結論
針對”輕量化布料”在做強化車縫時，使用效果排序為XBOX>三條車線>Bartack
經過這樣的實驗後 HANCHOR在設計上都會細心觀察布料特性
比如說布料的 coating、布料丹尼數等等性質去設計與車縫
像是郵差包背帶部分使用XBOX的車縫就是無數測試後的決定
而一般 bartack會使用在織帶等非常強壯的紡織品或高丹尼數的布料上
HANCHOR更在主要縫線的地方做兩道車縫且縫線包邊車縫
HANCHOR 希望藉由對於這些小細節的重視可以增加包包的耐用度
讓強壯的 HANCHOR包陪著喜愛HANCHOR的朋友們度過365個晴天陰天雨天豔陽天！
